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      震驚!挖機老板竟然沒有司機賺得多

      發布時間:2018/4/18 16:56:07 | 點擊數:次:969

      最近,我的一個挖機老板朋友向我吐槽,說剛剛過去的2017年,自己賺的還沒有他的司機多。剛開始,我表示不理解,甚至有些懷疑,一個老板怎么可能比他的員工賺的少。但當他把他2017年整個收支情況告訴我之后,我真的很能理解他的心情。

      因為屬虎,長得又人高馬大,我總戲稱我的朋友為“虎老板”。來自河北的他,常年在京津冀地區施工,目前擁有一臺小松PC200-8挖掘機和一臺龍工LG855D裝載機。曾經還有一臺卡特320C和住友SH210-5,但由于行業不景氣,經營情況不好,相繼賣掉了。

      2017年,行業回暖,虎老板本想大展拳腳,一掃前幾年的陰霾??墒鞘屡c愿違。先來看看,虎老板的收支情況,2017年施工總收入20萬元,需要支出的主要有5項:

      (1)機手工資、獎金和過節費支出8萬元,占到了總收入的40%;

      (2)挖掘機和裝載機的正常保養支出20000元,占總收入的10%;

      (3)給工程介紹人的回扣支出20000元,同樣占比10%;

      (4)為了承接工程、催收工程款和維護關系,請客吃飯支出5000左右,占比2.5%;

      (5)為了承接工程、催收工程款和維護關系,送禮的支出5000左右,占比2.5%。

      這五項支出直接占到了虎老板全年收入的65%,剩下的70000萬元是虎老板去年的凈收入,只占到總收入的35%,比他的機手還少拿10000元!而且,這還是在挖機和裝載機沒有進行大修的情況下,如果設備再出現了大毛病,那虎老板的收入將變得更可憐。

      以前總認為機手跟老板沒法比,畢竟一個是打工仔,一個是老板,但通過這次走訪才發現,挖機老板的日子并不一定比機手好過。據虎老板介紹,這幾年在他身邊,像他這樣的情況的不在少數。在與虎老板的交流中了解到,造成他目前這種境遇的原因有很多,比如說要賬難、找活兒難、找好機手難、停工令等政策影響大等。

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